Opladen elektrische auto's

We plaatsen laadpalen niet zelf, dat doet een laadpalenbedrijf, ook wel exploitant genoemd. In Amersfoort is nu één exploitant actief, maar er staan laadpalen van meerdere exploitanten. Dat komt omdat we eerder met andere exploitanten samenwerkten. Bij het plaatsen van openbare laadpalen werken we datagestuurd. Dat betekent dat de gemeentegegevens over het gebruikt van bestaande laadpalen gebruikt om te bepalen waar extra laadpunten nodig zijn. Zo komen er op tijd nieuwe laadpalen bij in de gemeente en is een aanvraag van bijvoorbeeld een inwoner niet meer nodig. Nieuwe laadpalen zijn netbewust en houden rekening met de drukte op het stroomnet. In de beleidsregels staat waar, hoe en voor wie we laadpalen plaatsen.

Op Kaartviewer Amersfoort zie je op de kaart waar openbare laadpalen staan: de groene stippen. Ook zie je de plekken waar een laadpaal kan komen: de oranje stippen. Als er binnenkort een laadpaal komt, dan staat er een blauwe stip op de kaart. We werken de kaart elke week bij. 

Het opladen van je auto met een eigen oplaadpunt kan op 2 manieren: 

1. Je auto staat op een eigen parkeerplaats
2. Je auto staat op een openbare parkeerplaats 

Hieronder staat wat daarvoor de regels zijn.  

Laden op een eigen parkeerplaats met eigen oplaadpunt

Als je een eigen parkeerplaats bij je woning hebt, kun je hier zelf een eigen oplaadpunt plaatsen. Het oplaadpunt mag je alleen op eigen terrein laten plaatsen, bijvoorbeeld je voortuin. Hiervoor is geen vergunning nodig. Gemeente Amersfoort geeft geen subsidie voor het plaatsen van een eigen laadpaal.

Laden op een openbare parkeerplaats met eigen oplaadpunt 

Als je je auto op een openbare parkeerplaats parkeert en met een kabel vanuit je eigen huis of tuin oplaadt, dan noemen we dit een verlengde private aansluiting (VPA). 

Een VPA is toegestaan, maar er gelden wel regels. Zo ben je verplicht om een kabelmat over de laadkabel heen te leggen. De laadkabel en de kabelmat moeten ook aan een aantal eisen voldoen. Hieronder kun je lezen wanneer je de laadkabel over de stoep mag leggen en welke regels gelden voor de laadkabel en kabelmat. Er wordt hier op gecontroleerd.

Wat mag niet

Je mag de laadkabel niet op een andere manier met de auto verbinden. Een kabelgoot, kabelbrug, ChargeArm en een laadkabel onder de stoep of door de grond zijn bijvoorbeeld niet toegestaan. Het is belangrijk dat de kabelmat altijd goed herkenbaar en zichtbaar is. En dat anderen hier geen last van hebben, doordat ze er bijvoorbeeld overheen struikelen. Zo willen we het gebruik van de VPA en de openbare ruimte zo veilig mogelijk houden.

Wat mag dan wel

Je mag alleen een oplaadkabel over de stoep leggen om je auto op te laden op een openbare parkeerplaats, als je geen eigen parkeerplaats(en) hebt. Bijvoorbeeld wanneer je geen eigen oprit, garage of carport hebt. Het oplaadpunt moet dan wel op je eigen terrein staan. 

Verder gelden de volgende regels als je een oplaadkabel over de stoep wilt leggen om je auto op te laden: 

Regels voor het leggen van een laadkabel over de stoep 

• De laadkabel heeft een CE-markering, is niet beschadigd en is in totaal maximaal 10 meter lang.
• Het gedeelte van de laadkabel dat zich in de openbare ruimte bevindt, is een niet onderbroken geheel. Dat betekent zonder verlengsnoeren, koppelstukken, adapters, enzovoorts.

Regels voor de kabelmat over de stoep 

• De kabelmat heeft een antislipprofiel
• De kabelmat is maximaal 5 millimeter dik
• De kabelmat heeft geelzwarte strepen als markering van de langste zijden van de mat

Deze eisen en regels en een uitleg staan in de Nadere regels verlengde private aansluitingen.

Regels voor het gebruik van de laadkabel en de kabelmat

• Je dekt de laadkabel over de gehele lengte waar deze de stoep raakt af door een kabelmat.
• De laadkabel en kabelmat veroorzaken geen hinder of gevaar.
• De laadkabel en kabelmat liggen niet over een rijbaan of fietspad of door of over openbaar groen.
• De laadkabel leg je op de kortst mogelijke manier over de stoep van oplaadpunt naar de elektrische auto. Dat is in de meeste gevallen haaks op de stoeprand.
• Eventuele extra kabellengte berg je op, op je eigen terrein
• Tussen 6.00 uur en 22.00 uur verwijder je de laadkabel en de kabelmat zo snel mogelijk na het opladen van het voertuig
• Je legt de laadkabels niet over elkaar heen, bijvoorbeeld als meerdere buren tegelijkertijd willen laden. Ook niet als je er een kabelmat overheen plaatst. 
• Je houdt je verder aan de parkeer- en verkeersregels die gelden in je straat, zoals bij normaal parkeren.

Ongelukken, schade en verantwoordelijkheid

De eigenaar van de laadkabel en kabelmat is verantwoordelijk voor de veiligheid hiervan. Als er een ongeluk gebeurt door de laadkabel of kabelmat en daardoor schade of letsel aan iets of iemand anders ontstaat, is de eigenaar van de laadkabel of kabelmat aansprakelijk. 
De gemeente is niet aansprakelijk voor schade aan derden (anderen) als gevolg van de laadkabel of kabelmat van de eigenaar.

Laden op een eigen parkeerplaats verder van je woning af

Ligt er gemeentegrond,  zoals grasbermen, fietspaden of  parkeervakken, tussen je woning en de parkeerplaats? Dan mag je daar geen eigen oplaadpunt aanleggen, omdat er een kabel door de grond van de gemeente nodig is. Een eigen oplaadpunt in de openbare ruimte staan wij niet toe. Ook niet als de werkgever, een autodealer of leasemaatschappij dat aanbiedt. 

Vol stroomnet

Het stroomnet in Amersfoort raakt vol. Dat betekent dat we slimmer moeten omgaan met elektriciteit. Bijvoorbeeld door stroomgebruik te spreiden over de dag. Lees hier wat jij kunt doen op de pagina Bewust omgaan met stroom.

Controleer voor je een laadpaal aanschaft of je stroomaansluiting groot genoeg is. Heb je een grotere aansluiting nodig? Wacht dan op goedkeuring van Stedin voor je aan de slag gaat. Op de website van Stedin lees je hoe dit werkt: Check je stroomaansluiting.

Vanaf 1 juli 2026 gaat Stedin stroom op een andere manier verdelen. Dat komt door nieuwe regels van de Autoriteit Consument en Markt (ACM). Daardoor komen ook aanvragen voor een kleine stroomaansluiting op een wachtlijst. Lees hier meer over de wachtlijst van Stedin: Wachtlijst door vol stroomnet.

Verenigingen van Eigenaren (VvE) zijn zelf verantwoordelijk voor het aanleggen van oplaadpunten, ook als er een parkeergarage is. Ook hierbij kan de VvE  niet een oplaadpunt plaatsenop eigen terrein als daarvoor een kabel door gemeentegrond nodig is.

Op de website van VvE laden meer informatie over de mogelijkheden voor laadvoorzieningen bij VvE’s. Ook staan hier documenten die je verder kunnen helpen bij het proces zoals een werkplan.

Subsidie voor advies en aanleg oplaadpunten bij VvE’s

De Rijksoverheid heeft 2 subsidies voor het opladen van elektrische auto's op parkeerplaatsen van een VvE:

1. Een subsidie voor het aanleggen van basislaadinfrastructuur, alles wat uiteindelijk nodig is voor het aanleggen van een oplaadpunt. De VvE laat zelf de zogenaamde basislaadinfrastructuur aanleggen, waardoor bewoners makkelijker een oplaadpunt kunnen aanlaten leggen bij hun parkeerplaats. De VvE kan € 100 subsidie per parkeerplaats aanvragen.
2. Een subsidie voor advies bij het plaatsen van oplaadpunten. VvE’s hebben vaak niet de benodigde kennis voor het plaatsen van een oplaadpunt voor elektrische auto’s. Daarom kunnen VvE’s subsidie krijgen voor een oplaadpuntenadvies door een beroepsadviseur. Die de mogelijkheden voor het aanleggen van oplaadpunten voor elektrische auto’s binnen de VvE bespreekt. Dit helpt bij het maken van een goede keuze.  VvE’s mogen 75% van de kosten voor het advies (inclusief BTW) met een maximum van € 1.500 met de subsidie betalen. 

Beide subsidies kun je aanvragen via de website van de RVOl. Hier staan ook de voorwaarden.

Lening voor VvE’s

Voor het plaatsen van de laadpalen (of andere duurzaamheidsmaatregelen) kan een VvE een lening afsluiten via de energiebespaarlening van het Nationaal Warmtefonds. Op de website van Nationaal Warmtefonds.

Elk openbaar oplaadpunt heeft 2 aansluitpunten en bijna altijd 2 parkeerplekken. Bij de laadpaal staat een verkeersbord met een ‘P’ en de tekst ‘Opladen elektrische voertuigen’. Deze plekken zijn bedoeld voor het opladen van elektrische auto’s. Mensen mogen hun auto hier alleen parkeren als ze gebruik maken van het oplaadpunt.

Zijn de batterijen van de auto opgeladen? Dan moet je de  auto verplaatsen. Op die manier kunnen andere elektrische rijders de laadpaal gebruiken. Staat er een niet-elektrische auto op een parkeerplek die alleen bedoeld is voor het opladen elektrische auto’s? Of een elektrische auto die niet met de laadpaal verbonden is? Dan kun je daar een melding van doen op onze pagina Melding openbare ruimte.

Wit kruis op een parkeerplaats

Bij een laadpaal staat altijd een verkeersbord dat aangeeft welke plek is gereserveerd voor elektrisch laden. Bij sommige openbare laadpalen staan witte kruizen, ook dan kun je hier jouw elektrische auto opladen. 

Gebieden met vergunning parkeren of betaald parkeren

Staat een oplaadpaal in een gebied waar een vergunning of betaald parkeren geldt? Dan geldt die vergunning- of betaalplicht ook tijdens het opladen van je elektrische auto. Op de website van ParkeerService Amersfoort vind je een plattegrond en meer informatie.

Als je een openbare laadpaal wilt gebruiken, dan heb je vaak een laadpas nodig. Soms kun je ook direct met een pinpas of creditcard betalen of met een app op je smartphone. De prijs voor de elektriciteit bij een openbare laadpaal verschilt per laadpaal. Het bedrijf dat eigenaar is van de laadpaal en het bedrijf waarvan je een laadpas hebt, bepalen de prijs. De gemeente heeft hier geen invloed op. 

Op de onderstaande websites kun je meer informatie vinden over laadpassen. Hier staan per laadpas voorwaarden en prijzen: 

De gemeente wijst met een verkeersbesluit parkeerplaatsen bij openbare laadpalen aan voor het opladen van elektrische voertuigen. Met een verkeersbord geven we aan dat alleen auto’s die op dat moment opladen hier mogen parkeren. Dit is alleen bedoeld voor auto's die zijn aangesloten aan de openbare laadpaal. Laden via een verlengde private aansluiting (VPA) is op deze plek niet toegestaan. 
Verkeersbesluiten van de gemeente staan op de website van het Gemeenteblad.

Op de Overheid.nl kun je uitgebreid zoeken naar verkeersbesluiten. Op de OmgevingsAlert website kun je de OmgevingsAlert-app voor je telefoon of tablet downloaden. In de app vind je een overzicht van de vergunningen en meldingen in jouw buurt. Je kunt instellen dat je een melding krijgt als er een nieuw besluit is gepubliceerd voor jouw buurt. De verkeersbesluiten voor openbare laadpalen worden op dinsdag gepubliceerd.

Als het verkeersbesluit is gepubliceerd, wordt de openbare laadpaal geplaatst. Ben je het niet eens met een verkeersbesluit? Dan kun je hiertegen bezwaar maken. In het verkeersbesluit staat hoe en waar je bezwaar maakt tegen het besluit.

Als een openbare laadpaal kapot is of een storing heeft, dan geef je dit door aan het laadpalenbedrijf. Op de laadpaal staat van welk bedrijf dit is met  een telefoonnummer om de storing door te geven. Je hoeft de storing niet aan ons door te geven.  

Heb je een vraag over laadpalen? Stuur een e-mail naar laadpalen@amersfoort.nl.